某公司专用车在焊接过程中会产生的大量烟尘、热量，焊接强度高，烟尘量大。这些烟尘能较长时间漂浮在生产环境空气中的固体颗粒，对工人的身体健康造成一定的伤害。
焊烟治理难点
航吊参与，集气罩设计难度大；
焊枪数量多且分散，收集难度巨大；
板面含防锈油，焊烟夹杂黏性油雾，滤筒易糊袋且易燃。
首先我们来了解焊接烟尘是怎么产生的？
焊接烟尘的产生过程，是在高温电弧情况下，焊条端部及其母材相应被熔化，熔液表面剧烈喷射由药皮焊芯产生的高温高压蒸汽（蒸汽压达66~13158Pa）并向四周扩散。当蒸汽进入周围的空气中时，被冷却并氧化，部分凝结成固体微粒，这种由气体和固体微粒组成的混合物，就是所谓的焊接烟尘。
焊接烟尘的成分有哪些？
由于焊接烟尘是焊接过程中熔化焊池内所有物质而产生，所以这种烟尘中含有二氧化锰、氮氧化物、氟化物、内臭氧等，如车间空气中焊尘浓度为0.50～19.33mg/m³，则游离SiO2含量为2.92%～4.28%，锰（MnO2）含量为0.035～0.280mg/m³。
工人长期吸入焊接烟尘以后能引起头晕、头疼、咳嗽、胸闷气短等，造成肺组织纤维性病变，即电焊工尘肺，且常伴随锰中毒、氟中毒和金属烟热等并发症。
目前市面上诸多企业未能对焊接烟尘做有效的治理，车间内焊烟浓度大，工人作业环境恶劣。市面上滤筒除尘技术因风阻大，能耗高，耗材多，安全性差等，在实际应用中收到诸多限制。
根据该公司现场情况，结合该企业治理需求，提供焊烟治理方案。博迪研发的移动式焊接房有效解决大型车间烟尘治理的技术问题。